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“捷贝通-斯伦贝谢”联合体在相国寺储气库

扩容达产工程前两口井尾管固井工程中创造多项纪录


2019年12月29日-12月31日,由“捷贝通-斯伦贝谢”联合体承担尾管固井作业的相国寺储气库扩容达产工程相储9井、相储13井顺利完工。2020年1月7日,两口井完成固井质量测试,固井质量优异,“捷贝通-斯伦贝谢”联合体在两口井尾管固井工程中创造多项纪录

相储9井是相国寺储气库扩容达产工程的第一口井,于2019年9月3日开钻,12月29日顺利完成尾管固井作业,为相国寺储气库扩容达产工程顺利拉开帷幕。相储13井是相国寺储气库扩容达产工程的一口超高难度井,针对该井石炭系储层地层压力系数高、气藏连通性好、钻井液安全密度窗口窄等多项固井新难题,“捷贝通-斯伦贝谢”联合体与甲方专家领导进行了多次技术论证及高密度弹性水泥石力学性能评价,优选了斯伦贝谢密度1.93克/立方厘米弹性水泥浆体系,为国内储气库井弹性水泥浆密度之最。该井首次采用精细控压压力平衡法进行尾管固井作业,刷新了国内储气库井最高地层压力系数弹性水泥浆体系最高密度纪录


尾管固井技术交底会


尾管固井作业班前会


“捷贝通-斯伦贝谢”联合体在此次固井作业中,主要承担了固井工程设计、弹性水泥浆体系设计、水泥浆优选及供应、水泥浆试验、现场技术支持等,通过精心准备、反复论证、严密组织,成功完成了两口井尾管固井作业。


相储9井尾管固井作业现场


相储13井尾管固井作业现场


此次储气库扩容达产工程前两口井尾管固井作业的成功,为有效增加相国寺储气库北端库容动用量,进一步提高相国寺储气库应急能力和运行效果做出了突出贡献,为储气库扩容达产工程项目后期实施奠定了坚实的基础。同时也印证了捷贝通强大的国际先进技术资源整合能力,是捷贝通“地质研究、方案设计、资源调动、技术集成、项目管理”的作业管理模式的又一次成功。